Uzroci i preventivne mjere klizanja transportne trake

1. Nedovoljno zatezanje remena

Ako remen nema dovoljno napetosti, neće biti dovoljno pogonske sile trenja između pogonske remenice i remena i neće moći povući remen i kretanje tereta.

Zatezni uređaj trakastog transportera obično uključuje zatezanje vijaka, hidrauličku napetost, teške čekiće i napetost automobila. Nedovoljan hod ili nepravilno podešavanje vijka ili hidrauličnog zateznog uređaja, nedovoljna protuteža teškog zateznog uređaja čekića i zateznog uređaja automobila i zaglavljivanje mehanizma prouzročit će nedovoljno zatezanje tračnog transportera i klizanje.

Rješenja:

1) Trakasti transporter sa spiralnom ili hidrauličkom zateznom strukturom može povećati napetost podešavanjem hoda zatezanja, ali ponekad hod zatezanja nije dovoljan i traka ima trajne deformacije. Trenutno se dio pojasa može ponovo odsjeći radi vulkanizacije.

2) Trakasti transporter sa teškim zatezanjem čekića i zateznom konstrukcijom automobila može se tretirati povećanjem težine protuutega ili uklanjanjem zaglavljivanja mehanizma. Treba imati na umu da se prilikom povećanja konfiguracije zateznog uređaja može dodati na remen bez klizanja, a nije prikladno dodavati previše, kako remen ne bi podnosio nepotrebnu prekomjernu napetost i smanjio svoj vijek trajanja .

2. Pogonski bubanj je ozbiljno istrošen

Pogonski bubanj trakastog transportera obično se obrađuje gumenim premazom ili odljevkom, a riblja kost ili dijamantni žlijeb bit će dodani na površinu gume kako bi se poboljšao koeficijent trenja i povećalo trenje. Nakon dugog rada, gumena površina i žlijeb pogonskog bubnja ozbiljno će se istrošiti, što će smanjiti koeficijent trenja i trenja površine pogonskog bubnja i prouzrokovati proklizavanje remena.

Rješenje: u ovoj situaciji treba usvojiti način premotavanja ili zamjene bubnja. U svakodnevnom pregledu treba obratiti pažnju na pregled omota pogonskog bubnja, kako bi se izbjeglo da se prekomjerno trošenje ne može utvrditi na vrijeme, što uzrokuje klizanje remena i utječe na normalan rad.


Vrijeme objavljivanja: ožujak-03-2021